U Beogradu su uvedene vanredne linije GSP-a, kako bi radnici koji i dalje rade, mogli da odu na posao. U Novom Sadu, za sada, to nije slučaj.
Kako je iz centrale GSP-a rečeno redakciji 021.rs u direkciji i garaži tog gradskog prevoznika nema nikoga, do nekoliko dežurnih radnika i da firma ne radi jer nema prevoza.
Gradski štab za vanredne situacije je pitanja u vezi sa vanrednim linijama gradskog saobraćaja, prebacio na GSP, iako to preduzeće ne može samostalno da uvede vanredne linije, jer mu je za takvu odluku neophodna dozvola Uprave za saobraćaj i drugih vozila, piše 021.rs.
Ovim se otvara pitanje na koji način će biti rešen problem prevoza građana iz prigradskih naselja, koji i dalje imaju radnu obavezu.
Bograd je, za potrebe tih građana, uveo 32 posebne linije GSP-a.
U Novom Sadu nove mere – besplatan parking, zatvoreni parkovi, pomoć najugroženijim penzionerima
Dodaj komentar