Promenljivi uslovi vožnje, kao i hladna jutra i noći, i dalje zahtevaju dodatni oprez, posebno na putevima u višim i planinskim predelima, gde meteorolozi najavljuju i slab sneg.
AMSS savetuje vozačima da budu oprezni i prilagode vožnju uslovima na putu. Prolećni pljuskovi, kiša, povremeno mokri kolovozi i smanjena vidljivost otežavaju uslove vožnje.
– Iako uskoro prestaje zakonska obaveza korišćenja zimskih guma, u ovim prvim danima proleća možda još nije vreme za žurbu sa njihovom zamenom – navodi se u saopštenju AMSS.
Podsećamo, od 1. novembra je obavezno korišćenja zimskih guma po snegu, ledu i poledici. Zakon ne propisuje izričitu obavezu vožnje sa letnjim gumama, već se 1. april uzima kao termin prestanka važenja obaveze korišćenja zimskih guma.
Ukoliko vas saobraćajna policija zaustavi nakon 1. aprila, a vi i dalje vozite sa zimskim gumama, niste u prekršaju i nije kažnjivo, ali postoji više razloga zašto se preporučuju letnje gume.
Zašto treba koristiti letnje gume
– Zimske gume u letnjem periodu pre svega nisu bezbedne, jer su pravljene od takve gumene mase koja pri visokim temperaturama omekša, a to prouzrokuje produžen put kočenja. Letnji pneumatici su napravljeni od gumene smese koja bolje podnosi širok raspon temperatura i različite uslove na putu – objasnio je za “Blic” Damir Okanović, predstavnik Komiteta za bezbednost saobraćaja.
Letnji pneumatici su izrađeni od gumenih jedinjenja koja ih čine tvrđim u poređenju sa zimskim. Veća tvrdoća znači manju mogućnost deformacije blokova gazećeg sloja. To, pri visokim letnjim temperaturama, omogućava mnogo bolje performanse u vožnji, kao i kraći zaustavni put prilikom kočenja.
– Zimske gume se u letnjem periodu mnogo brže troše i sklonije su mehaničkim oštećenjima pri visokim temperaturama, posebno kod naglog kočenja može doći do deformisanja gume. Zimski pneumatici izgube svoja svojstva tokom leta, pa nisu bezbedni za sledeću zimsku sezonu – ističe Okanović i dodaje da letnje gume proizvode manje buke u vožnji u odnosu na zimske. Profil njihovog gazišta je tvrđi, pa je manja mogućnost deformacija materijala. To smanjuje nivo buke i čini letnju vožnju udobnijom.
Izvor: Moj Novi Sad
Kada je najbolje prodati polovni auto? Stručnjaci otkrivaju idealne mesece
Dodaj komentar