Radnik na jednoj benzinskoj pumpi u Novom Sadu je hrabrom i pribranom reakcijom sprečio da zapaljeni benzin preraste u požar ogromnih razmera. Plamen je već bio uhvatio jedan automobil u pokretu, ali zahvaljujući njegovoj brzoj intervenciji, sve je prošlo bez veće štete i, što je još važnije, bez gubitka ljudskog života.
Od šefova je dobio tapšanje po ramenu. Ipak, to nije suština priče. Pročitajte tekst do kraja jer sadrži veoma korisne informacije o tome šta da radite u ovakvoj situaciji. A tu je i snimak sa nadzorne kamere.
Na snimku koji je zabeležen 4. januara 2021. vidi se kako plamen najpre izbija na barici od prolivenog benzina, a potom i na motoru golfa koji je upravo odlazio sa pumpe. Radnik benzinske pumpe je brzom reakcijom najpre peskom ugasio požar pored aparata za točenje goriva. A potom uzeo aparat i ugasio požar na automobilu.
A počelo je bezazleno. Verovatno bi ljudski životi bili ugroženi sa ogromnom materijalnom štetom da je radnik sedeo u prostorijama i sklonio se od zime. On je, međutim, primetio da golf pušta neku tečnost još dok je kupac točio gorivo.
Snimak sa nadzorne kamere je, pod nazivom „Moj ćale junak!“, na Redditu podelio sin tog radnika. Tu se jasno vidi da je i kupcu smnjivo curenje benzina. Otvarao je haubu, gledao ispod vozila, ali je odlučio da krene dalje.
Ali to nije promaklo budnom oku radnika. Čim je golf krenuo, iza njega je ostao otvoreni plamen udaljen svega metar od aparata za točenje gotiva. Da stvar bude gora, plamen je zahvatao i automobil u pokretu.
Radnik pumpe je odmah potrčao, signalizirao čoveku da zaustavi auto, a zatim ugasio obe vatre. U tom trenutku bio je pribran i vozač koji je istresao pesak na motor koji je goreo.
„Čoveku u golfu je najverovatnije napuklo crevo za dovod goriva, primetili su da nešto curi ali su pomislili da je antifriz. Dok je auto stajao benzin je lagano curio preko i ispod motora (sva sreća u relativno maloj količini) i prilikom paljenja motora se upalilo sve od benzina što je bilo na motoru i ispod. Sva sreća pa je ćale imao protivpožarnu vežbu nedelju dana ranije pa je bio i više nego spreman“, napisao je korisnik Reddita.
Dobra stvar u celoj priči je što kompanija u kojoj radi ulaže u protivpožarnu obuku radnika na pumpama.
„Ova situacija je sjajno pokazala koliko je bitna brza reakcija koju možeš imati samo ako znaš šta radiš (obuka obuka i samo obuka). Na snimku se može primetiti da je oprema nekad zeznuta za rukovanje. Osigurač na PP aparatu je bukvalno bio zapekao tako da ga je jedva izvukao čovek od 100kg, možemo samo zamisliti šta bi bilo da je neko fizički slabiji pokušao da ga aktivira…“, dodao je ovaj korisnik.
Ljudi sa Reddita su svesni koliko je u tom trenutku bila važna brza i prisebna reakcija radnika. I odmah su pomisli ono što i većina vas:
„Au ovo je moglo baš je*eno da bude. Ćalcu svaka čast – odma povišica za gospodina!“
„Gazda pumpe da pljune trinaestu platu tvom ćaletu!“
„Dobio je tapšanje po ramenu i to je u suštini to…“, odgovorio je sin ovog heroja.
Ova objava je izmamila dosta komentara, a neki od njih su veoma korisni u slučaju da se i vama desi nešto slično. Zato nastavite da čitate.
„Ne otvarajte haubu ako vam izbije vatra! Prvo što hraniš vatru kad otvoriš haubu, dobije veći dotok vazduha i brže se razogri vatra. Drugo što može da ti bukne vatra u lice kad otvoriš haubu i da te sprži. Kad je već vatra zahvatila vozilo nema mnogo pomoći.“
A sada veoma važne informacije ako se vama ovo desi!
Evo šta je napisao jedan korsnik Reddita:
„Prvo i najbitnije – ako si u kolima, ugasi motor na ključ. Elektronika u kontaktu aktivira pumpu, koja će da hrani vatru u beskonačo, jer dolazi iz rezervoara. Sve dok se ne spali ECU ili sam akumulator, cevka dovoda goriva če da šalje benzin.
Ovim se sprečava totalna havarija, u vidu eksplozije, jer je količina goriva koju je cevka ispustila mizerna u odnosu na gorivo u rezervoaru koje je u ogromnoj količini + ograničeno prostorom (eksplozija).
Druga stvar je procena vatre, i korišćenje PP aparata. Ukoliko je obuhvaćen prednji deo, ne otvarati haubu, ali pokušati odmah sa PP aparatom, da se umanji šteta. Čestice PP aparata mogu da prođu kroz hladnjak i da ugase vatru. PP aparat se po pravilu drži u gepečnom delu, ako ga ima (nije obavezan, ja sam kod kineza uzeo jedan koji uvek držim u gepeku).
U slučaju da je vatra zahvatila više od prednjeg dela auta, potrebno je odaljiti se na više od 50 metara od vozila dok ne dođe vatrogasna služba, jer u slučaju eksplozije svaki deo auta može da radi kao geler, i da nanese štetu iz neposredne blizine.“
Pogledajte snimak
Moj ćale junak! Snimak iz Novog Sada, 04.01.2021. from serbia
Jedan od korisnika Reddita je opisao šta je važno prilikom korisšćenja samog protivpožarnog aparata:
„Pošto se bavim zaštitom od požara, mogu da kažem da osigurač nije zapekao, nego se dogodila klasična adrenalinska reakcija. Ljudi pod adrenalinom ljudi imaju impuls da stiskaju stvari, a ako na PP aparatu stišnes i gornju i donju ručicu, tako blokiraš osigurač. Ja lično držao obuku mnogim točiocima i ne možeš ljudima usaditi u glavu da ne stiskaju obe ručice već samo da pridrže (za donju ručicu npr). Ima odgovornosti i kod servisera koji ponekad stavljaju VEZICE?! kako bi osigurali da prilikom transporta ne ispadne osigurač, tako da je možda i to ovom prilikom bio slučaj. Generalno kod nas je ovako – dok se ne dogodi, nikoga ne interesuje (ili neće se to meni dogoditi)“
Da li vam je ovaj tekst bio koristan? Ako jeste, prosledite ga drugim vozačima.
Dodaj komentar