Pola godine nakon priče o užasnim uslovima u kojima žive i rade vijetnamski radnici angažovani na gradilištu Linglonga u Zrenjaninu, ekipa N1 donosi priču o navodnom mobingu koji trpe lokalni radnici angažovani u kineskoj kompaniji.
Za sve navode koje ćete pročitati u prilogu, N1 je uputio pitanja rukovodstvu kompanije “Linglong tire”.
– Najveća vrućina u toku dana, 13 časova i 30 minuta. Od 8 sati nemamo vode u firmi, znači svi smo žedni, napolju je 36 stepeni. Da li je ovo normalno? Prašina 10 centimetara, pa da li je ovo normalno, da li je ovo fabrika ili radni logor? – pita radnik sa snimka od 24. maja na kojem se vide radnici kako čiste prašinu na gradilištu.
Tehnički, ovo je gradilište i to najveće u zemlji. Formalno, ljudi koji se vide kako čiste, niti su čistači, niti im je mesto na gradilištu.
N1: Vi ste dakle potpisali ugovor kao operater u proizvodnji što zapravo znači da biste kada fabrika bude završena bili zaduženi za upravljanje nekim mašinama. Međutim, vas su angažovali da radite kao radnik na građevini, kao radnik na gradilištu.
Radnik Linglonga: Tako je, kao radnik na građevini, pod izgovorom da nam to piše u ugovoru kao jedna stavka da se sve što se radi u Linlgongu i oko Linglonga, da smo dužni da radimo. Mi improvizujemo sa vunama, sa krpama, brišemo podove, nemamo metle, nemamo nikakve alate, nemamo rukavice, teraju nas da smeće koje je stajalo bukvalno godinu dana, kako su sad ručali Vijetnamci i Kinezi tražili su od nas bukvalno da prebiramo po smeću, da razdvojimo plastiku, hranu.
Radne naloge, oko 700 radnika iz Srbije, dobija od kineskih poslovođa preko zajedničkog četa. Osim za čišćenje, zaduženi su i za fizičke poslove.
– Evo već dve godine svaki dan postavljamo pitanje kineskim našim nadležnim ovaj Kinezima, postavljamo pitanje, zašto nismo dobili cipele, zašto nismo dobili opremu, zašto nismo dobili kacige. Adekvatne šlemove nemamo – kaže radnik Linglonga.
Da sumiramo: nekvalifikovani radnici, bez zaštitne opreme, svakodnevno su na gradilištu visokog rizika.
Da su se ljudi jer nemaju cipele naboli na eksere, da su im padale na nogu svakave mašine, ti građevinski neki delovi. Možemo reći da se u proseku dva puta nedeljno dešavaju ozbiljne povrede koje su maltene i sa smrtnim ishodom. Sigurno četiri slučaja je bilo, doduše nisu naši, Vijetnamci su, ali opet, čovek je čovek.
Opširnije čitajte na portalu N1.
Srbija ukida železničke pruge u Banatu, a gradi autoput zbog Linglonga
Dodaj komentar