Nadstrešnica na Železničkoj stanici u Novom Sadu bi svakako pala i da je bilo upotrebne dozvole, jer tehnički prijem nije utvrdio bilo kakav nedostatak, navodi se u iskazu bivšeg ministra građevinarstva Gorana Vesića.
On smatra da se nesreća dogodila zbog propusta struke i neadekvatnog održavanja, prenosi Forbs Srbija.
Vesić je 22. novembra prošle godine saslušan pred novosadskim višim javnim tužiocem Slobodanom Josimovićem, navodi se u iskazu u koji je Forbs Srbija imao uvid, dodajući da se ne smatra odgovornim zbog toga niti je mogao da utiče na to, kao i da „stanica nije puštena u rad, jer je on došao na otvaranje“.
On je negirao da je vestibil (glavni hol) stanice pušten u rad na osnovu njegovog naloga, ističući da nijednim aktom ili činom nije učestvovao u donošenju odluke da se vestibil pusti u rad.
Tvrdio je i da to nije bilo u nadležnosti Ministarstva, odnosno ministra i da nijednim propisom nije predviđeno da ministar o tome donosi odluku.
Iz iskaza se može videti da je pomenuo da je marta 2022. godine u rad pušten prvi deo stanice, odnosno peroni i koloseci i deo stanice koji su putnici koristili do puštanja u rad vestibila i da je tada organizovana svečanost.
„Tada nije bilo upotrebne dozvole, niti druge dokumentacije koja se pominje u naredbi o sprovođenju istrage u vezi puštanja u rad vestibila Krila B, takođe nije bilo ni prijave radova u tom momentu, te samim tim nije bilo nikakve razlike situacije iz 2022. i 2024. godine u pogledu dokumentacije“, stoji u iskazu.
U iskazu se vidi i da je opisivan postupak internog prijema i primopredaje krila B u junu i julu 2024. godine – sa kineskog konzorcijuma kao izvođača radova na Infrastrukturu železnice Srbije kao investitora.
Vesić je rekao da je za dopis, u kojem je navedeno da će nakon internog prijema putnicima biti omogućeno korišćenje vestibila B, saznao tek posle pada nadstrešnice.
Ceo tekst čitajte na Forbes Srbija.
Tanaskovićeva na saslušanju prebacila svu odgovornost na Vesića: “Imao je dogovor sa Vučićem”
Dodaj komentar