Za sanaciju zgrada železničkih stanica u Bačkoj Topoli, Subotici i Novom Sadu (krilo A i D) ugovor je dodeljen firmama Bricken, N-ING i Institutu za ispitivanje, procenu stanja i sanaciju konstrukcija.
Tender je raspisala Infrastruktura železnice Srbije (IŽS) početkom decembra, a upravo ona je i dodelila ugovor. Vrednost prihvaćene ponude iznosi 450 miliona dinara bez PDV-a.
Pored izabranih firmi, na tender za sanaciju ovih zgrada je stigla još jedna ponuda. Nju su zajedno podnele firme Enikos company i Arh R. Njihova ponuda bila je viša od izabrane, odnosno iznosila je 480 miliona dinara.
Prema odluci o dodeli ugovora, firma Bricken izvršiće 95 odsto posla. Ona će biti angažovana za izvođenje radova na sanaciji.
Sa druge strane, firma N-ING i Institut izvršiće po 2,5 odsto posla, odnosno biće angažovani za izradu elaborata sanacije.
Firma Bricken, koja je nosilac posla, takođe je navela da će deo javne nabavke realizovati preko podizvođača – firme MP Construction. Podizvođač će biti angažovan za deo radova na sanaciji, vidi se iz dodele ugovora.
Kako se vidi iz tenderske dokumentacije, posao obuhvata izvođenje radova sanacije i adaptacije staničnih zgrada Bačka Topola i Subotica, i krila A i D stanice u Novom Sadu.
Konkretno u Novom Sadu, reč je o bočnim delovima zgrade. Krilo A je poznato po velikom satu dok je krilo D deo zgrade sa desne strane kada se gleda ka stanici. Odnosno, predmet sanacije nije krilo B na kojem je bila nadstrešnica niti krilo C koje se nalazi s desne strane uz nadstrešnicu.
– Sanacija i adaptacija podrazumeva izradu projekta i izvođenje radova prema projektu na predmetnim stanicama u cilju dovođenja staničnih zgrada u funkcionalno propisano stanje u smislu izvođenja konstruktivnih, građevinskih radova, kao i vraćanje završnih obrada površina u prvobitno stanje – navodi se.
Izvor: Moj Novi Sad
Snimci iz glavnog hola u trenutku pada nadstrešnice dokaz da je Železnička stanica bila gradilište
Dodaj komentar