Na nadstrešnici železničke stanice u Novom Sadu izvođeni su radovi i pre početka projekta rekonstrukcije. To pokazuju fotografije do kojih je došao Forbs Srbija. Međutim, šta je sve rađeno po svemu sudeći će moći da se nasluti samo po fotografijama jer učesnici ovog posla o njemu ćute.
Ipak, možda i važnije pitanje od samih radova je i to da li se između ovog posla i kasnijih radova mogu povući paralele.
Ako je tada rađena sanacija oštećenih mermernih ploča, šta je rađeno kasnije? Suštinski ista vrsta radova, odnosno nadstrešnica je, prema dostupnoj dokumentaciji, sanirana, zamenjeni su dotrajali delovi, ona je vizuelno ulepšana, izliven je novi sloj za pad, zamenjene su pločice sa donje strane i dodata je konstrukcija od metala i stakla preko otvora u konstrukciji, piše Forbs.
Ocenjuju da ovaj podatak otvara i dodatno pitanje – ako je za kasniju sanaciju nadstrešnice bila potrebna provera stabilnosti, da li je i za ovu? Odnosno, da li je za ove radove bila potrebna projektna dokumentacija i odobrenje (navode da u CEOP-u za ovaj period nisu našli trag o tome).
Radovi iz 2018?
Fotografije do kojih su došli, prema informacijama iz samih fajlova, nastale su u martu 2018. Da je reč o toj godini može se naslutiti i po video bimovima koji su stajali na nadstrešnici u periodu 2016-2018. Kao i sa postera koji promovišu koncerte u martu odnosno aprilu 2018.
Forbs podseća da je ugovor o rekonstrukciji pruge zaključen tek u julu iste godine, a radovi su prema podacima iz građevinskih dnevnika startovali krajem 2021.
Fotografije su, prema informacijama do kojih su došli od njihovog izvora upoznatog s projektom, napravili projektanti prilikom obilaska stanične zgrade i priprema za projektovanje rekonstrukcije.
Na njima se vide radnici koji lepe nove mermerne ploče na obod nadstrešnice. Takođe, na slici iz perioda pre radova vidi se da su stare ploče bile u lošem stanju, a pojedinim su nedostajali delovi.
Da li je osim ovog posla još nešto rađeno na nadstrešnici nije poznato. Ono što se još može videti na fotografijama jeste i da su radovi izvođeni dok su na klupama ispod nadstrešnice sedeli građani, a deo na kojem se radilo bio je ograđen trakama, naglašava Forbs.
Ono što je izvesno jeste da su radovi suštinski ponovljeni 5-6 godina na projektu rekonstrukcije.
Projektanti nisu dobili dokumentaciju
Arhitektica Branislava Lazović koja je izradila projekat arhitekture za rekonstrukciju i adaptaciju stanične zgrade dosad je najmanje dvaput svedočila u istrazi o padu nadstrešnice.
Osim toga što je objasnila da Saobraćajni institut CIP od Infrastrukture železnice Srbije nije dobio arhivski projekat stanice (čak ni informaciju da li ga uopšte imaju), ona je izjavila da od IŽS “nisu dobili nijedan dokument na osnovu kojih bi utvrdili da su vršeni pregledi tokom prethodnog perioda vezano za stanje konstrukcije i objekta železničke stanice”.
Takođe je rekla da nisu imali izveštaj o redovnom održavanju objekta “ili o nekoj problematici vezano za konstrukciju, a što je obaveza investitora da preda projektantu”.
Infrastruktura bez odgovora
Pitanja u vezi sa ovim radovima Forbs je uputio portparolu Infrastrukture železnice Srbije, ali ističu da nikada nisu dobili odgovore.
Preciziraju da su pitali ko je bio naručilac radova koji su izvođeni 2018. godine, da li je za taj posao bilo ishodovano neko od odobrenja propisanih zakonom…
Da bismo razjasnili i da li je za ove radove bila potrebno projektovanje, među pitanjima bilo je i to da li je IŽS izvođaču radova dostavila tehničku dokumentaciju, odnosno projekat po kojem su izvođeni radovi i ko je bio zadužen za izradu projektne dokumentacije. I na kraju, da li je u tehničkoj dokumentaciji bilo ocene stabilnosti nadstrešnice i objekta stanične zgrade.
Izvođač takođe bez komentara
Na slikama se mogu videti radnici u prslucima na kojima stoji oznaka IT-Tel consulting&engineering. Na sajtu kompanije navodi se da su građevinska kompanija. A u delu o klijentima stoje i tri državne kompanije. Osim EPS-a i Srbijagasa, tu su i Železnice Srbije.
Pitanja za ovu kompaniju bila su slična kao i za IŽS. U cilju da dobiju više podataka o ovim radovima, tražili su informaciju ko je bio naručilac posla, da li je bilo ishodovano neko od odobrenja za radove, kao i da li su od naručioca posla dobili projekat i da li je u njemu bilo ocene stabilnosti nadstrešnice i celog objekta.
Forbs piše da im ni iz ove kompanije nisu razjasnili ovu situaciju.
Izvor: Forbes
Beograd i Novi Sad 1. septembra u komemorativnim šetnjama: Studenti objavili plan
Dodaj komentar