5 najlepših jahti na svetu od kojih će vam zastati knedla u grlu

Kada se kaže “superjahta”, prvo na šta pomislimo jeste paprena cena koju je neki svetski bogataš platio kako bi spisku svojih basnoslovno skupih dobara, pokretnih i nepokretnih, dodao i luksuzno plovilo.

NEZAMISLIVA RASKOŠ

Za opremu koja obezbeđuje vrhunske performanse, ali i za nezamislivu raskoš i udobnost, izdvajaju se na stotine miliona dolara: superjahte su prava “dekadencija na vodi”, ponos vlasnika, ali i dizajnera koji se utrkuju koji će dati originalnija rešenja.

IMA SE, MOŽE SE

U odnosu na ostale statusne simbole, ova glamurozna plovila predstavljaju nešto posebno, ona su najslikovitija poruka da se ima i da se može. Kad uplove u neku luku, svima je odmah jasno da se radi o velikom igraču, baji koji ima toliko para da mu kupovina i održavanje jahte ne predstavljaju nikakav problem. Najvažnije mu je da njegova brodica bude što duža, viša i veća, neviđena i neprevaziđena, i što bolje rangirana na listi najvećih i najskupljih.

NAJSKUPLJE NE MORA DA BUDE NAJLEPŠE

Međutim, veličina i cena nisu jedini kr8iterijumi po kojima se upoređuju mega-giga jahte. Veoma je važan i estetski momenat, a sudeći po rang listama u proteklih nekoliko godina, reklo bi se da najskuplje definitivno ne mora da bude i najlepše.

SAVANNAH

Švedski milijarder Lukas Lundin, vlasnik korporacije koja trguje naftom i ugljem, pre četiri godine predstavio je svoju 83-metarsku superjahtu Savannnah, jedinstveno plovilo na hibridni pogon, s ekstremno niskom potrošnjom goriva. Napravljeno od kombinacije čelika i aluminijuma, s palubama obloženim tikovinom, ovo čudo od jahte, izgrađeno u brodogradilištu Feadship u holandskoj luci Aalsmeer, 2016. godine pokupilo je sve svetske nagrade za dizajn, uključujući i titulu jahte godine. Unutrašnje uređenje potpisuje CG Design, kompanija koja je zajedno sa kreativnim timom De Voogt Naval Architects projektovala i spoljašnji izgled jahte.

Savannah ima šest VIP kabina za goste, i smeštaj za 22 člana posade, tu su bazen, spa i bjuti centar, teretana, i mnoštvo drugih sadržaja, a najbolje od svega jeste to što se ceo prostor prosto kupa u svetlu. Savannah, naime, ima veliki broj staklenih površina što je neobično za plovila te veličine i daje joj posebnu draž. Lukas Lundin platio je svoju ljubimicu oko 100 miliona dolara.

ECLIPSE

Za spektakularan izgled ove superjahte koja pripada ruskom oligarhu Romanu Abramoviču, vlasniku “Gaspromnjefta” i “Čelzija”, zaslužan je londonski studio Terence Disdale Design, koji potpisuje i enterijer i eksterijer. Posle punih pet godina gradnje, ova luksuzna “palata na vodi” porinuta je u decembru 2010. godine u brodogradilištu Blohm&Voss u Hamburgu, da bi već nekoliko meseci kasnije bila proglašena za jahtu godine. Sa svojih 162 m, Eclipse je druga najduža jahta na svetu, na kojoj može udobno da se smesti 92 člana posade i trideset gostiju čije su raskošne kabine, između ostalog, opremljene bioskopskim ekranom dugačkim skoro dva metra.

Eclipse ima podvodna svetla i bazen koji se po potrebi pretvara u podijum za ples, a vlasniku i njegovim gostima na raspolaganju su i teretana, plažni bar, bjuti i frizerski saloni, tri helikoptera (i dve piste za sletanje). Bonus su svakako stakla, neprobojna za metke, kao i antipaparaco laserska tehnologija koja Abramovičevim gostima obezbeđuje apsolutnu zaštitu privatnosti. Sva ova zadovoljstva koštala su ruskog naftnog mogula između 560 i 700 miliona dolara, a u tu sumu nisu uračunati kompletno renoviranje i remont “Eclipse”, koji su izvedeni 2015. godine

MAIN

Prelepu jahtu Main napravio je 2008. godine poznati italijanski graditelj Codecasa za slavnog Đorđa Armanija, po čijim su nacrtima projektovani i eksterijer i interijer. Kreator je svih trideset meseci, koliko je trajala izgradnja, nadgledao radove na luksuznom 143-metarskom brodu koji je veći deo godine ukotvljen u luci La Spezia na obali Tirenskog mora i Armani ga često koristi kao ploveći penthaus. Ono na čemu je naročito insistirao jeste tamnozelena boja čelika zahvaljujući kojoj jahta deluje “nevidljivo” u morskom prostranstvu.

Osim toga zahtevao je postavljanje žaluzina od brezovih grančica koje se spuštaju kad “uprži zvezda”, ali ne zaklanjaju panoramski pogled iznutra. Brezovina je korišćena za izradu podova, stepenica i paravana, a ovo plemenito drvo Armani je kombinovao sa kristalnim staklom od kojeg su napravljene bočne pregrade, kao i mermerom koji preovladava u kupatilima. U sedam kabina može se smestiti dvanaestoro gostiju koje opslužuje 14 članova posade (priča se da se osoblje presvlači tri puta dnevno, u zavisnosti od prilike). Main je Armanija koštao 65 miliona dolara.

LADY MOURA

Iako je sagrađena davne 1990. godine (ali i kompletno je renovirana 2007. i 2017.), ova 104-metarska jahta i dalje važi za jednu od najlepših i najglamuroznijih na svetu. Konstruisao ju je čuveni Paolo Scanu, za unutrašnje uređenje bio je zadužen Luigi Sturchio, porinuta je u more u brodogradilištu Blohm&Voss u Hamburgu i koštala je 210 miliona dolara. Njen vlasnik, kontroverzni saudijski biznismen Nasser Al-Rashid naložio je da se naziv jahte izlije od 24-karatnog zlata i zakači iznad bočnog ulaza, ali to, naravno, nije bio jedini hir arapskog milijardera: na palubi je instaliran veliki bazen s pokretnim krovom do čijeg ruba se, po želji, dovlači platforma s peskom, ležaljkama i pravim palmama – pa sve zajedno postaje prelepa oaza.

Lady Moura ima svoj helikopter i dva glisera, a može primiti trideset gostiju koje opslužuje 60 članova posade. Na raspolaganju su spa centar, noćni klub i nekoliko raskošnih salona za zabave, a poseban doživljaj je obedovanje u kraljevskoj trpezariji za skupocenim Viscount Linley stolom.dugačkim preko 20 metara.

SUPERJEDRENJAK A

Jedan od najvećih ikada napravljenih jedrenjaka dugačak je 143 metra a pokreće se na dvojni pogon: osim tri ogromna jedra, koja mu daju specifičan izgled, tu je i hibridni dizel-električni motor. Nakod dve godine izgradnje u brodogradilištu Nobiskrug u Kilu, porinut je 2017. i dobio je ime “A”, isto kao i prva luksuzna jahta njegovog vlasnika, ruskog milijardera Andreja Meljničenka. On je, ne želeći da išta prepusti slučaju, okupio čitav tim stručnjaka, koji su zajedno s čuvenim Filipom Starkom (dizajnirao je i Meljničenkovu prvu jahtu) osmislili jedinstveno luksuzno plovilo.

Trup ovog glamuroznog jedrenjaka napravljen je od čelika, paluba je prekrivena tikovinom, a dodatnu draž daju mu staklene površine: tu je ugrađen jedan od najvećih pojedinačnih komada zaobljenog stakla težak 1,8 tona, mada ne treba zanemariti ni ovalne prozore na kabinama, koji spolja deluju kao da su malih dimenzija a zapravo su ogromni i pružaju fantastičan pogled na okean. Superjahta A uzdiže se na osam spratova povezanih liftovima i kružnim stepenicama, ima sobu za osmatranje podvodnog sveta, veliki bazen, heliodrom, nekoliko manjih plovila, čak i podmornicu. Može da primi 20 gostiju koje opslužuje 54 člana posade. Andrej Meljničenko platio je svoj senzacionalni “plutajući dvorac” oko 450 miliona dolara.